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運(yùn)行原理:智能化巷道堆垛式機(jī)械停車位采用巷式堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將進(jìn)到搬運(yùn)器的車輛水平且垂直移動(dòng)到存車位,并由存取裝置實(shí)現(xiàn)有序存取。特點(diǎn):升降和橫移可以同時(shí)進(jìn)行,提高了車輛的出入庫速度。停車間由混凝土或鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)
兩柱式橫移類機(jī)械式立體停車設(shè)備分為上、下二層,中層設(shè)一空位,作為交換車位。上、下兩層車位可自行升降,中層車位可自行橫移。中層車位與地面等平,可直接存取車輛;存取上、下層車輛時(shí),該車位對(duì)應(yīng)的中層車位橫移至交換車位,該
說明:設(shè)備頂層車位只做升降運(yùn)動(dòng),設(shè)備中間層做升降及橫移運(yùn)動(dòng),設(shè)備首層車位只做橫移運(yùn)動(dòng)。四至六層PSH4-6升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備為4至6層多列布置,每層設(shè)一空車位,作為交換車位。除底層以外的所有車位均能自行升降,除頂層以
負(fù)一正二地坑PSH3D1三層升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備運(yùn)行原理:該設(shè)備的頂層載車板只可上下升降、不可左右橫移;中間各層載車板既可上下升降,又可左右橫移;底層載車板只可左右橫移、不可上下升降;中間各層和底層都有一個(gè)空位,可以
小區(qū)2層簡易升降機(jī)械立體車庫共有上下兩個(gè)空車位。下層車輛可以隨意進(jìn)出,若要停放上層車輛,首先要將下層車輛開出。產(chǎn)品優(yōu)勢設(shè)備更大上升高度2100毫米,更大提升重量2300-3200公斤,適用于停放轎車;設(shè)備大小可根據(jù)客戶的要求
簡要描述:自動(dòng)垂直升降機(jī)械停車場俗稱電梯式停車塔,采用與電梯類似的原理與結(jié)構(gòu),司機(jī)只需要將車停到出入口,汽車升降機(jī)將自動(dòng)把車輛提升并搬運(yùn)到最近的空車位,完成整個(gè)停車過程。本設(shè)備可以滿足地上或地下從2層車庫到25層
地下室雙層升降式機(jī)械式停車位保護(hù)裝置:防墜落裝置:防止載車板突然墜落。限位開關(guān)設(shè)備:限制載車板上升高度,保護(hù)設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行。光電開關(guān):設(shè)備在升降的過程中感應(yīng)裝置感應(yīng)到有人或其他物品誤入載車板下方時(shí),設(shè)備將停止運(yùn)
智能垂直升降立體車庫通過提升系統(tǒng)升降,并通過搬運(yùn)器(部分類型垂直升降類停車設(shè)備不具備搬運(yùn)器,而是通過車板運(yùn)動(dòng))實(shí)現(xiàn)橫移,將汽車停放在井道兩側(cè)的停車設(shè)備。由金屬結(jié)構(gòu)框架、提升系統(tǒng)、搬運(yùn)器、回轉(zhuǎn)裝置、出入口附屬設(shè)備
PSH6六層升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備運(yùn)行原理:PSH6六層升降橫移式自動(dòng)立體停車庫的頂層載車板只可上下升降、不可左右橫移;中間各層載車板既可上下升降,又可左右橫移;底層載車板只可左右橫移、不可上下升降;中間各層和底層都有
立體停車設(shè)備優(yōu)勢就在于能夠充分利用城市空間,因而又稱城市空間的“節(jié)能者”。存取便利,革除初學(xué)車手停車之憂。安全性、可靠性高修理簡略,維護(hù)本錢低。占地面積少,建設(shè)費(fèi)用低,無堵車景象。遮風(fēng)避雨,防盜,防破壞?!爸悄苘噹?/p>
近年來立體車庫行業(yè)發(fā)展迅速,立體車庫的制造商越來越多,因此消費(fèi)者最關(guān)心的問題就是立體車庫的價(jià)格。三維車庫的停車位是多少?立體車庫的報(bào)價(jià)是多少?立體車庫要多少年才能收回它的資本?等等各種問題,每天都有很多顧客打電話
在立體車庫中,立體車庫設(shè)計(jì)是立體車庫項(xiàng)目中最為主要的一個(gè)部分,在立體車庫中起到了承前啟后的作用,一個(gè)好的立體車庫廠家是可以設(shè)計(jì)出精美完善的立體車庫設(shè)計(jì)方案的。立體停車設(shè)備可分為自行式立體停車設(shè)備、半自動(dòng)立體
停車設(shè)備里如果注意觀察,經(jīng)常能看到很多車停的有些許的別扭,有的是車輪沒有回正,有的是死貼馬路牙子,這些不光是好看不好看的問題,更重要的是會(huì)影響車上零件的壽命。那今天我們就來聊聊關(guān)于停車時(shí)候需要注意的細(xì)節(jié)。方向盤
萊貝目前推出的新型垂直循環(huán)式立體車庫是一款結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,配置高端的新產(chǎn)品,安全性更高,用戶體驗(yàn)更加舒適。目前,新型垂直循環(huán)式立體車庫主要有以下優(yōu)點(diǎn):1、磨擦改從動(dòng)——減噪節(jié)能2、車擺用智控——安全平穩(wěn)3、防腐四十五—
我們都知道立體車庫的構(gòu)筑是一項(xiàng)比較大的工程,細(xì)節(jié)性的問題要尤其留意。排氣口的朝向問題就是其中一個(gè)需要思量的關(guān)鍵要素。今天就為大家淺析排氣口的安置原則及其意義。因?yàn)樵摻ㄖ蠖鄶?shù)的整體設(shè)計(jì)是三面包圍式樣的,且
立體停車庫,是用來大量存取儲(chǔ)放車輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。針對(duì)專業(yè)車場管理公司,立體車庫是提高停車場容量、增加停車費(fèi)收入的有效手段。我國雖然地大,但是仍然屬于土地資源緊缺型的國家,城市停車難的問題隨著車輛的不斷
地坑式立體車庫有什么特點(diǎn):地坑式簡易升降式立體車庫選用液壓驅(qū)動(dòng),運(yùn)作穩(wěn)定,低噪音,啟動(dòng)速度快,存取速度短,節(jié)約路面,靈活運(yùn)用城市地下空間提升停車總數(shù),運(yùn)用自身重量降低節(jié)約資源,選用多種安全防護(hù),有防墜落、防負(fù)載等一系列安
機(jī)械立體車庫部件的檢驗(yàn)1 主要焊縫不允許存在裂縫和開焊等缺陷,螺栓連接不得松動(dòng),高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)有足夠的預(yù)緊力矩。當(dāng)受力構(gòu)件失去整體穩(wěn)定性時(shí),不應(yīng)修復(fù),應(yīng)報(bào)廢。2 主要受力構(gòu)件發(fā)生腐蝕時(shí),應(yīng)進(jìn)行檢查和測量。當(dāng)承載能
常常在停車場或是立體車庫停車位附近看到險(xiǎn)象環(huán)生的各種停車狀況發(fā)生。相信這也是許多新手們擔(dān)心和害怕的,那么如何改變一到停車場就膽顫心驚、如履薄冰的現(xiàn)狀呢?大家都把泊車比作是駕駛中常要接受的大小考。因此,今天
垂直循環(huán)式立體車庫采用鏈條傳動(dòng)帶動(dòng)轎廂在垂直方向上做循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn),汽車停在轎廂上,轎廂隨傳動(dòng)系統(tǒng)作升降運(yùn)動(dòng),或者將所要存車的空車位降至地面,循環(huán)往復(fù)地將轎廂或空車位送到車庫出入口,完成車輛的存取工作。通常,該類立體車
在日本、美國、歐洲、新加坡等國外任何實(shí)施道路停車管理的城市,都具備上述兩點(diǎn),如果我們做不到根本的這兩點(diǎn)則,大家從國外學(xué)的停車管理措施再多,這些措施也是白費(fèi),停車行業(yè)還是一團(tuán)亂麻。道路停車不推行臨時(shí)制度,只認(rèn)收費(fèi),會(huì)
四川萊貝停車設(shè)備有限公司
隨著城市化進(jìn)程的不斷加速,汽車保有量的持續(xù)增長,停車難問題日益成為困擾城市發(fā)展的頑疾。為了有效解決這一問題,立體車庫作為一種高效利用空間、提升停車容量的解決方案,正逐漸成為城市停車設(shè)施建設(shè)的主流選擇。其中,二層機(jī)械式立體停車設(shè)備以其結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單、成本較低、操作
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