馬爾康機(jī)械車庫的結(jié)構(gòu)管理形式和技能

一、立體車庫的結(jié)構(gòu)形式：自動(dòng)化立體車庫是一個(gè)復(fù)雜的綜合自動(dòng)化系統(tǒng)，按建筑形式可分為整體式和分離式兩種。1、整體式：是指車位除了能存放車輛以外，還能作為建筑物的支撐結(jié)構(gòu)，其撐重結(jié)構(gòu)就是建筑物的一部分。即整體車庫房與車位架形成一體化結(jié)構(gòu)，因此結(jié)構(gòu)形式簡單，拆裝方便。是我公司生產(chǎn)形式。2、分離式：是指存放車位的結(jié)構(gòu)獨(dú)立存在

馬爾康如何管理好立體車庫

立體車庫運(yùn)用越來越廣泛，做為一個(gè)立體車庫公司經(jīng)理及立體車庫管理人員如何才能確保立體車庫安全、順利的運(yùn)行，建議做好以下幾方面工作。一、獲取規(guī)劃圖紙一套完整的規(guī)劃圖紙包括建筑結(jié)構(gòu)圖、電氣分布圖和管線分布圖，了解這些圖紙的內(nèi)容可以在出現(xiàn)下列情況時(shí)派上用場，包括：維修、改造、安裝新設(shè)備、擴(kuò)建，甚至出現(xiàn)安全事故時(shí)。如果手

馬爾康升降橫移類停車設(shè)備的分類及防護(hù)措施

隨著城市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，城市擁擠，停車難等問題也繼而產(chǎn)生，機(jī)械式立體停車設(shè)備做為朝陽產(chǎn)業(yè)為解決停車難這一難題孕育而生，而市場上立體停車設(shè)備占有量比較高的種類為升降橫移類停車設(shè)備，這種類型的立體停車設(shè)備對(duì)場地的適應(yīng)能力較強(qiáng)，對(duì)土建需求較低，可建在戶外，也可建在大廈的地下室，建設(shè)規(guī)?？纱罂尚。梢园凑詹煌牡匦魏涂臻g進(jìn)行任意

馬爾康垂直循環(huán)立體車庫簡介

立體車庫的種類有很多，今天小編就來給大家簡單的介紹一下垂直循環(huán)式立體車庫。垂直循環(huán)式立體車庫是指采取與地面垂直方向做循環(huán)運(yùn)動(dòng)而達(dá)到存取車的停車設(shè)備，其工作原理是通過減速機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在牽引構(gòu)件鏈條的基礎(chǔ)上每隔一定距離安裝一個(gè)存車托架，存車托架隨鏈條一起做循環(huán)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而達(dá)到存取車輛的目的。垂直循環(huán)立體車庫是一

馬爾康立體停車未來發(fā)展變化趨勢(shì)如何

1、停車場實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)。打破信息孤島建設(shè)智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)停車誘導(dǎo)、車位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等功能會(huì)成為未來立體停車的必然趨勢(shì)，而只有具備聯(lián)網(wǎng)的功能才能夠幫助消費(fèi)者快速尋找到車位簡化停車程序。2、停車誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)快速普及。立體停車增多我國城市人口多、密度大，土地成本高，參照日

馬爾康立體車庫的日常維護(hù)介紹

1、了解立體車庫的整體結(jié)構(gòu)你的車庫是現(xiàn)場澆注結(jié)構(gòu)、預(yù)澆注結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)還是多種類型組合的結(jié)構(gòu)？如果知道停車庫在建筑時(shí)采用的是高抗拉、后張法預(yù)應(yīng)力支撐纜索埋入混凝土，你將會(huì)阻止維修人員在地板上鉆孔的行為，從而防止給每個(gè)人帶來一大堆麻煩。2、記錄新建車庫的基本情況如果你正在參與一個(gè)新車庫的建設(shè)，請(qǐng)用照片、視頻和文字

馬爾康垂直循環(huán)車庫的發(fā)展

垂直循環(huán)立體車庫起源于上世紀(jì)20年代的美國，50年代之后，伴隨著私家轎車的大批涌現(xiàn)，在西歐、東南亞、韓國和日本都贏得了普遍的使用。產(chǎn)生了一個(gè)包含制造、安裝、使用和維修的行業(yè)體系。許多國家從上世紀(jì)六十年代出就設(shè)計(jì)規(guī)劃并使用可靈活運(yùn)用空間的機(jī)械式停車設(shè)備，經(jīng)過幾十年的不斷進(jìn)步，垂直循環(huán)立體車庫從造型、構(gòu)造、操縱、驅(qū)動(dòng)

馬爾康機(jī)械停車與傳統(tǒng)停車場對(duì)比分析

1、機(jī)械停車庫停車容量大，占地面積小，也可停放各種類型的車輛，特別是轎車。而投資卻比同等容量的地下停車庫少，施工周期卻短，耗電省，占地面積也遠(yuǎn)比傳統(tǒng)地下車庫少。機(jī)械停車庫要比傳統(tǒng)停車場的空間利用率高很多。因?yàn)閭鹘y(tǒng)停車場不僅需要很多的周轉(zhuǎn)空間，還需要輔助很多的上下盤旋的通道。建造4層200個(gè)車位的傳統(tǒng)車庫，需要占用2250平

馬爾康智能停車管理系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)凸顯

近年來，不論是居民區(qū)、辦公樓還是火車站、醫(yī)院、購物中心的停車場，都開始增設(shè)立體車庫。隨著國內(nèi)居民對(duì)生活品質(zhì)要求的提升、國家對(duì)公共安全秩序要求以及標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，國內(nèi)停車場管理行業(yè)快速的發(fā)展起來。我國立體車庫行業(yè)發(fā)展?jié)u入佳境前些年，我國立體停車場智能管理技術(shù)還是一片空白，也談不上技術(shù)理念。為了擺脫這種現(xiàn)狀，有關(guān)部

馬爾康智能化立體停車設(shè)備優(yōu)點(diǎn)

中國既是汽車制造大國同時(shí)也是汽車消費(fèi)大國，我國汽車保有量的持續(xù)上升，相對(duì)的停車位與其相比明顯不足，與不斷上漲的停車需求形成鮮明的對(duì)比，停車難問題日漸顯著，為了解決停車難問題，市面上出現(xiàn)了立體車庫。智能立體車庫是集設(shè)備、操作、安全、監(jiān)控、維護(hù)、管理為一體的智能化立體停車設(shè)備，操作和使用方便，具備智能化管理及收費(fèi)系統(tǒng)，主