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小區(qū)2層升降式機(jī)械式停車(chē)庫(kù)多用于住宅小區(qū)、企事業(yè)單位、地下室等。該類(lèi)停車(chē)設(shè)備可充分利用地下室空間場(chǎng)所,在面積一定時(shí)將增加二倍以上的停車(chē)位。產(chǎn)品特點(diǎn)1、對(duì)有限的停車(chē)空間,可倍數(shù)停放車(chē)輛,可節(jié)省大量空間,可根據(jù)用戶(hù)
小區(qū)2層簡(jiǎn)易類(lèi)停車(chē)寶每年例行檢查的內(nèi)容. 螺栓的緊固情況.. 液壓系統(tǒng)的密封性, 如果發(fā)現(xiàn)漏油,擰緊接頭部位.. 檢查銷(xiāo)軸,滾輪, 平臺(tái)結(jié)構(gòu)和相關(guān)部件的潤(rùn)滑和磨損情況, 一經(jīng)發(fā)現(xiàn)損傷就要及時(shí)更換.. 倒空油箱檢查液壓油的
小區(qū)四柱機(jī)械停車(chē)的優(yōu)勢(shì)多邊折彎立柱 跑板,確保整機(jī)強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)可靠性等離子切割下料,高精度裝配液壓?jiǎn)胃昨?qū)動(dòng),可選擇舉升2.7噸,3.2噸意大利阿斯頓進(jìn)口密封圈,雙層高壓樹(shù)脂油管,100%不漏油鋼絲繩平衡提升機(jī)構(gòu),設(shè)備升降平穩(wěn)可靠
PSH3三層升降橫移機(jī)械式停車(chē)設(shè)備運(yùn)行原理:該停車(chē)設(shè)備的頂層載車(chē)板只可上下升降、不可左右橫移;中間各層載車(chē)板既可上下升降,又可左右橫移;底層載車(chē)板只可左右橫移、不可上下升降;中間各層和底層都有一個(gè)空位,可以通過(guò)橫移載
簡(jiǎn)要描述:智能化平面移動(dòng)類(lèi)機(jī)械式停車(chē)庫(kù)采用與立體倉(cāng)庫(kù)類(lèi)似的原理和結(jié)構(gòu),在系統(tǒng)的每一層都有至少一臺(tái)橫移車(chē)負(fù)責(zé)本層的車(chē)輛存取,由升降機(jī)將不同的停車(chē)層與出入口相連,車(chē)輛只需停到出入口,存取車(chē)全過(guò)程均由系統(tǒng)自動(dòng)完成。本
小區(qū)兩柱簡(jiǎn)易式立體停車(chē)場(chǎng)設(shè)備特點(diǎn)1、機(jī)型特別適合凈空間高度較低的場(chǎng)所使用。人性化整體設(shè)計(jì),上車(chē)臺(tái)采用傾斜方式,充分利用空間,讓停車(chē)更為方便可靠。造型外觀精美,經(jīng)久耐用,家庭實(shí)用性高。2、停車(chē)庫(kù)采用油缸舉升,液壓驅(qū)動(dòng)
雙層簡(jiǎn)易升降立體停車(chē)設(shè)備日常維護(hù)1、定期檢查各個(gè)螺栓的松緊度;2、整體觀察設(shè)備的型變量,發(fā)現(xiàn)形變及時(shí)校正;3、立柱軌道內(nèi)定期添加潤(rùn)滑劑,我們推薦使用二硫化鉬鋰基脂;4、液壓油是否低于MIN線(xiàn),缺少要及時(shí)添加,并查看油路是
小區(qū)家用停車(chē)立體車(chē)庫(kù)的正確使用運(yùn)行步驟:當(dāng)一切安裝結(jié)束,接通電源,旋轉(zhuǎn)鑰匙至向上。載車(chē)平臺(tái)會(huì)向上提升,提升速度為2M/min為宜。當(dāng)達(dá)到高度要求后,有鎖緊功能的按下鎖緊按鈕,平臺(tái)下降,解鎖掛鉤鉤住解鎖扣,鎖住平臺(tái)不在下降,提
負(fù)二正二地坑式PSH4D2四層升降橫移機(jī)械式停車(chē)設(shè)備多重安全保護(hù)裝置,友好中文液晶人機(jī)界面,在建造立體車(chē)庫(kù)時(shí)選用該類(lèi)設(shè)備為經(jīng)濟(jì),達(dá)到極大的停車(chē)?yán)寐剩?jīng)濟(jì)實(shí)用型設(shè)備。該停車(chē)設(shè)備的頂層載車(chē)板通過(guò)上下升降、左右橫移,出車(chē)


隨著私家車(chē)的不斷進(jìn)入市場(chǎng),千家萬(wàn)戶(hù)中都有了自己的專(zhuān)屬小汽車(chē),那么面對(duì)城市如此擁堵的交通問(wèn)題,停車(chē)難也就成為了有車(chē)一族的困擾了,如何有效安全停車(chē),如何不被貼罰條解決車(chē)主的停車(chē)位,那么隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,智能車(chē)庫(kù)也逐漸

機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)存取方便,免除初學(xué)車(chē)手停車(chē)之憂(yōu)。上下車(chē)位寬度均為2.3米,無(wú)二層升降橫移機(jī)械車(chē)庫(kù)人為的“窄門(mén)”,下位停車(chē)與自然車(chē)位無(wú)區(qū)別,上位停車(chē)為旋轉(zhuǎn)90度后落在路面的活動(dòng)式車(chē)板,車(chē)輛存取均為無(wú)拐彎的直行方式,不倒車(chē),

常常在停車(chē)場(chǎng)或是立體車(chē)庫(kù)停車(chē)位附近看到險(xiǎn)象環(huán)生的各種停車(chē)狀況發(fā)生。相信這也是許多新手們擔(dān)心和害怕的,那么如何改變一到停車(chē)場(chǎng)就膽顫心驚、如履薄冰的現(xiàn)狀呢?大家都把泊車(chē)比作是駕駛中常要接受的大小考。因此,今天

用質(zhì)量說(shuō)話(huà),真誠(chéng)合作是我公司秉承的理念。以?xún)?yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量占據(jù)了廣闊的市場(chǎng)。我們是專(zhuān)業(yè)從事立體車(chē)庫(kù)的生產(chǎn)銷(xiāo)售的公司。公司不斷的創(chuàng)新技術(shù),不斷的在新潮流中發(fā)展,主打我們的品牌,多年一直深受廣大新老朋友的

升降橫移車(chē)庫(kù)的報(bào)價(jià)極限到底是多少?報(bào)價(jià)低的車(chē)庫(kù)在主體結(jié)構(gòu)設(shè)備材料方面采用的都是國(guó)產(chǎn)水貨產(chǎn)品,在鋼結(jié)構(gòu)框架部分,沒(méi)有防震結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),車(chē)位門(mén)占用出入口通道寬度,出入車(chē)?yán)щy;載車(chē)板部分,為了節(jié)約成本,采用薄鋼板折彎焊接成型,剛

據(jù)市場(chǎng)調(diào)研顯示升降立體停車(chē)庫(kù)正以迅雷不及掩耳之勢(shì)占據(jù)市場(chǎng)的重要位置,它以安全性高、外觀輕巧美觀等優(yōu)勢(shì)而在行業(yè)內(nèi)享有較高盛譽(yù)。這也促使越來(lái)越多關(guān)注并選擇高性能的升降停車(chē)?庫(kù),現(xiàn)在就升降立體停車(chē)位如何選擇更有

立體停車(chē)是屬于一種專(zhuān)門(mén)為各類(lèi)車(chē)輛的自動(dòng)停放而進(jìn)行科學(xué)寄存的設(shè)備,這些設(shè)備多是由鋼構(gòu)架、換轉(zhuǎn)臺(tái)、輸送車(chē)或升降電梯等構(gòu)成,目前在我國(guó)非常流行,發(fā)展速度極為迅猛。它為什么會(huì)發(fā)展的如此之快呢?我們總結(jié)了以下原因:首先

想要下降智能立體停車(chē)設(shè)備泊車(chē)場(chǎng)體系中欄桿對(duì)行人形成損害的危險(xiǎn),機(jī)械立體車(chē)庫(kù)理論上更佳是在設(shè)計(jì)時(shí)將行人和欄桿機(jī)徹底隔脫離,但在實(shí)際中,這幾乎是不可能的。所以咱們常常引薦將車(chē)輛的出進(jìn)口與一切的或大多數(shù)的行人道路

自從第一輛汽車(chē)誕生以來(lái),立體車(chē)庫(kù)的發(fā)展就已經(jīng)產(chǎn)生了。然而,有著100年歷史的它遠(yuǎn)不如汽車(chē)工業(yè)引人注目,甚至更不受大多數(shù)人的重視。到目前為止,還沒(méi)有人對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的分類(lèi),但升降橫移立體停車(chē)設(shè)備是一個(gè)涉及物流倉(cāng)儲(chǔ)、建

作為一種現(xiàn)代化的技術(shù),機(jī)械立體停車(chē)近幾年開(kāi)始得到了新的發(fā)展,也越來(lái)越受到市場(chǎng)的青睞。目前,立體停車(chē)技術(shù)已經(jīng)開(kāi)始得到較為廣泛的應(yīng)用,也日益受到不少消費(fèi)者的喜愛(ài)與矚目。那么,機(jī)械立體停車(chē)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有哪些呢?1、單層車(chē)

立體車(chē)庫(kù)的可靠性、技術(shù)的成熟以及應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的有效應(yīng)急措施是立體車(chē)庫(kù)發(fā)展的必要條件。例如,車(chē)庫(kù)某處發(fā)生火災(zāi),司機(jī)未按規(guī)定關(guān)窗或拉手剎,或控制系統(tǒng)失靈,無(wú)法取車(chē)等。在地面停車(chē)和立體停車(chē)庫(kù)之間可以進(jìn)行分析選擇時(shí),只

我國(guó)大大小小的城市發(fā)展與上個(gè)10年相比已經(jīng)有了極大的突破,人民的出行方式已經(jīng)從走路、自行車(chē)、三輪車(chē)演變?yōu)榧壹肄I車(chē)的情形,一家一戶(hù)一輛車(chē)已經(jīng)成了大部分家庭的標(biāo)配,甚至有一家兩車(chē)三車(chē)的情形,但是當(dāng)前車(chē)輛增多與公共場(chǎng)

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司

伴隨著城市化進(jìn)程的加速,停車(chē)難的問(wèn)題愈發(fā)凸顯,立體車(chē)庫(kù)作為解決城市停車(chē)壓力的有效方式,受到越來(lái)越多的關(guān)注。升降式機(jī)械式立體車(chē)庫(kù),憑借其空間利用率高、出入效率快等特點(diǎn),逐漸成為眾多新建小區(qū)、商業(yè)區(qū)以及公共停車(chē)場(chǎng)的熱門(mén)選擇。在立體車(chē)庫(kù)的設(shè)計(jì)與使用中,層高設(shè)計(jì)顯得尤為
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