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PXD巷道堆垛機(jī)械車(chē)庫(kù)簡(jiǎn)介:非常節(jié)省空間:不再需要車(chē)道、坡道、人行道...較少的層;簡(jiǎn)單易用:停車(chē)位自動(dòng)送到司機(jī)面前;司機(jī)更安心:不再使用黑暗的停車(chē)場(chǎng)及樓梯,不用在狹窄及陡峭的坡道上駕駛;汽車(chē)更安全:沒(méi)有被損毀、盜竊及破
產(chǎn)品概述:自動(dòng)垂直升降機(jī)械停車(chē)庫(kù)一般以2輛車(chē)為一個(gè)層面,整個(gè)立體停車(chē)場(chǎng)可以設(shè)計(jì)多達(dá)20-25層,可以停放40-50輛汽車(chē),占地面積7X7小于50平方米,因此在各類立體停車(chē)設(shè)備中其空間利用率最高。適用范圍及設(shè)計(jì)要求:塔式立體停車(chē)場(chǎng)
全智能平面移動(dòng)式停車(chē)設(shè)備產(chǎn)品簡(jiǎn)介:設(shè)備運(yùn)行速度快,各機(jī)構(gòu)與機(jī)構(gòu)之間運(yùn)行聯(lián)接平穩(wěn)、靈活,智能化程度高等優(yōu)點(diǎn)該類型的產(chǎn)品是在同一層平面上使載車(chē)板平面移動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)存去停放車(chē)輛。系統(tǒng)以自動(dòng)化程式控制,藉由升降機(jī)及橫移臺(tái)
小區(qū)2層升降式機(jī)械停車(chē)質(zhì)量保證1.二柱式簡(jiǎn)易升降類立體車(chē)庫(kù)由有經(jīng)驗(yàn)的工程師設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)圖紙專家審核,保證設(shè)計(jì)質(zhì)量;2.二柱式簡(jiǎn)易升降類立體車(chē)庫(kù)決不整機(jī)轉(zhuǎn)包給第三方生產(chǎn);3.關(guān)于產(chǎn)品的零部件:鋼板、H型鋼等原材料全部從名牌
普通升降橫移類機(jī)械車(chē)庫(kù)多重安全保護(hù)裝置,友好中文液晶人機(jī)界面,在建造地面車(chē)庫(kù)時(shí)選用該類設(shè)備更為經(jīng)濟(jì),達(dá)到更大的停車(chē)?yán)寐?,?jīng)濟(jì)實(shí)用型更佳設(shè)備。產(chǎn)品特點(diǎn)1、設(shè)備占地面積小,充分利用場(chǎng)地空間,空間利用率更高,可根據(jù)用戶
小區(qū)雙層機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備操作步驟:1)插入授權(quán)鑰匙,將授權(quán)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到下降位置,載車(chē)板下降到地面;2)智能兩柱雙層立體車(chē)庫(kù)車(chē)輛正向進(jìn)入車(chē)庫(kù),停在正確位置;3)拉好手剎,收天線,關(guān)好車(chē)門(mén),駕駛員下車(chē),出車(chē)庫(kù);4)將授權(quán)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到上升位置,載車(chē)
產(chǎn)品概述:全自動(dòng)巷道堆垛類機(jī)械車(chē)庫(kù)主要由出入口設(shè)備、巷道堆垛機(jī)、搬運(yùn)器停車(chē)機(jī)器人、控制系統(tǒng)等組成。它是用巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將停放到停車(chē)機(jī)器人上的車(chē)輛水平且垂直移動(dòng)到停車(chē)位置,并用存取機(jī)構(gòu)存取車(chē)輛的機(jī)械
PSH2二層升降橫移機(jī)械式停車(chē)設(shè)備工作原理:該設(shè)備的頂層載車(chē)板可上下升降;地面層載車(chē)板做橫移,地面層留有一個(gè)空位,可以通過(guò)橫移載車(chē)板變換空位,使空位正上方的載車(chē)板下降到地面層。地面層載車(chē)板上的汽車(chē)可直接出車(chē),完成存取
四柱上下平移類機(jī)械車(chē)位分為多層多列布置,除頂層外每層設(shè)一空位。除底層外的所有車(chē)位均能自行升降,除頂層外的所有車(chē)位均能自行橫移。當(dāng)某一車(chē)位需要存取車(chē)輛時(shí),該車(chē)位下方到空車(chē)位之間的所有車(chē)位向空位方向橫移一個(gè)車(chē)位
在現(xiàn)代社會(huì)中,汽車(chē)的普及概率也比較高,汽車(chē)也走進(jìn)了不少家庭中成為了較為常見(jiàn)的代步工具。而隨著汽車(chē)擁有者的增加,停車(chē)位逐漸出現(xiàn)短缺的情況,停車(chē)難成為了一個(gè)大眾關(guān)注的問(wèn)題。而立體停車(chē)設(shè)備的使用則有助于緩解該類難題
地坑式簡(jiǎn)易升降式立體車(chē)庫(kù)采用液壓驅(qū)動(dòng),運(yùn)行平穩(wěn),噪音低,運(yùn)行速度快,存取時(shí)間短,節(jié)省地面,充分利用地下空間提高泊車(chē)數(shù)量,利用自重下降節(jié)約能源,采用多重安全保護(hù),有防墜落、防過(guò)載等一系列安全保護(hù)裝置,下層車(chē)位還具有防塵及防
智能立體車(chē)庫(kù)內(nèi)的整個(gè)操作過(guò)程由可編程序控制器控制,保持車(chē)體清潔的載車(chē)架和更高以90米/分運(yùn)行速度的電梯,迅速而安全地將車(chē)運(yùn)送到指定停車(chē)位置,轎車(chē)就像進(jìn)了個(gè)保險(xiǎn)箱。取車(chē)過(guò)程與之相反,立體車(chē)庫(kù)每次存取車(chē)時(shí)間僅90秒,全
立體車(chē)庫(kù)為什么使用很方便快捷?立體車(chē)庫(kù)有著新科技,方便快捷的信息化管理:1.IC卡在立體車(chē)庫(kù)中的運(yùn)用不用觸碰,實(shí)際操作比較方便;2.立體車(chē)庫(kù)體系結(jié)構(gòu)質(zhì)量穩(wěn)定,傳輸速率快;3.它能夠精確區(qū)別自身車(chē)輛,異國(guó)氣息車(chē)輛和特種車(chē);4.
自從第一輛汽車(chē)誕生以來(lái),立體車(chē)庫(kù)的發(fā)展就已經(jīng)產(chǎn)生了。然而,有著100年歷史的它遠(yuǎn)不如汽車(chē)工業(yè)引人注目,甚至更不受大多數(shù)人的重視。到目前為止,還沒(méi)有人對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的分類,但升降橫移立體停車(chē)設(shè)備是一個(gè)涉及物流倉(cāng)儲(chǔ)、建
立體停車(chē)是屬于一種專門(mén)為各類車(chē)輛的自動(dòng)停放而進(jìn)行科學(xué)寄存的設(shè)備,這些設(shè)備多是由鋼構(gòu)架、換轉(zhuǎn)臺(tái)、輸送車(chē)或升降電梯等構(gòu)成,目前在我國(guó)非常流行,發(fā)展速度極為迅猛。它為什么會(huì)發(fā)展的如此之快呢?我們總結(jié)了以下原因:首先
立體停車(chē)庫(kù),是用來(lái)大量存取儲(chǔ)放車(chē)輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。針對(duì)專業(yè)車(chē)場(chǎng)管理公司,立體車(chē)庫(kù)是提高停車(chē)場(chǎng)容量、增加停車(chē)費(fèi)收入的有效手段。我國(guó)雖然地大,但是仍然屬于土地資源緊缺型的國(guó)家,城市停車(chē)難的問(wèn)題隨著車(chē)輛的不斷
垂直循環(huán)類立體車(chē)庫(kù)主要型式有:POP型式、鏈板型式、臺(tái)車(chē)搬運(yùn)型式三種。垂直循環(huán)類運(yùn)行工作原理是電機(jī)通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),在牽引機(jī)構(gòu)鏈條上,每隔一定距離安裝一個(gè)存車(chē)托架,當(dāng)電機(jī)啟動(dòng)時(shí),存車(chē)托架隨鏈條一起作循環(huán)運(yùn)動(dòng),
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷快速發(fā)展和城市規(guī)劃的完善,機(jī)械立體停車(chē)庫(kù)行業(yè)將成為一個(gè)充滿活力的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),機(jī)械停車(chē)設(shè)備技術(shù)也將得到突飛猛進(jìn)的發(fā)展。立體車(chē)庫(kù)廠商將迎來(lái)新的發(fā)展。關(guān)于立體車(chē)庫(kù)的選型重點(diǎn)從投資運(yùn)營(yíng)的角度對(duì)立體停車(chē)
立體車(chē)庫(kù)是一種機(jī)械停車(chē)設(shè)備,為解決當(dāng)下動(dòng)態(tài)交通發(fā)達(dá),靜態(tài)交通落后,且受限于土地資源剛性約束,停車(chē)設(shè)施嚴(yán)重不足的問(wèn)題提供了有效的方案。在發(fā)達(dá)國(guó)家,立體車(chē)庫(kù)已經(jīng)是一種成熟產(chǎn)品,有百余年的發(fā)展歷史,但是在中國(guó),它還是一種新
設(shè)備部件1、電機(jī)座連接牢固;無(wú)明顯變形;電機(jī)工作正常,無(wú)異常音,制動(dòng)靈活、可靠。2、搬運(yùn)器停車(chē)表面端部與出入口地面接合處的水平距離應(yīng)≤40mm,垂直高差應(yīng)≤50mm,前端點(diǎn)與地表面的垂直高差≤50mm。3、升降臺(tái)載車(chē)面與搬運(yùn)臺(tái)
立體車(chē)庫(kù)是提高停車(chē)場(chǎng)容量、提高收益、增加停車(chē)費(fèi)收入的有效工具,可充分利用上地資源,發(fā)揮空間優(yōu)勢(shì),更大限度地停放車(chē)輛,成為解決城市靜態(tài)交通問(wèn)題的重要途徑。1、立體車(chē)庫(kù)的結(jié)構(gòu)形式:自動(dòng)化立體車(chē)庫(kù)是一個(gè)復(fù)雜的綜合自動(dòng)
四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司
隨著城市化進(jìn)程的加快,汽車(chē)數(shù)量的急劇增長(zhǎng)使得停車(chē)難的問(wèn)題日益突出。為了提升停車(chē)場(chǎng)的空間利用率,立體停車(chē)位應(yīng)運(yùn)而生,并逐漸成為解決現(xiàn)代城市停車(chē)難題的重要手段。二層簡(jiǎn)易立體停車(chē)位因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低而受到廣泛應(yīng)用。不過(guò),任何工程設(shè)施在使用過(guò)程中都可能會(huì)遇到一些
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