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小區(qū)兩層簡易類停車設(shè)備機型特點:1、只有上層車位有車臺版,上層車臺版只做升降動作2、下層車位沒有車臺版,直接將車子停放在地面上3、上層車位要進車時,先將下層的車子開出,再把下層車位放下來4、上層車位停好上升后,再把下
安裝小區(qū)兩層停車庫須知1、您準備的空間足夠容放停車設(shè)備,確保您上層的汽車在上升過程中車頂不會遇到障礙,上層汽車后輪接觸擋車板時,車尾不會碰到障礙物;2、地面硬化層厚度大于等于200mm,混凝土地面的抗壓強度不低于200Kg
小區(qū)2層升降式機械停車質(zhì)量保證1.二柱式簡易升降類立體車庫由有經(jīng)驗的工程師設(shè)計,設(shè)計圖紙專家審核,保證設(shè)計質(zhì)量;2.二柱式簡易升降類立體車庫決不整機轉(zhuǎn)包給第三方生產(chǎn);3.關(guān)于產(chǎn)品的零部件:鋼板、H型鋼等原材料全部從名牌
地下室兩層立體車位注意事項* 不要把設(shè)備安裝在瀝青柏油地面上,混凝土的厚度必須達到要求。* 操作停車設(shè)備之前,請仔細閱讀并理解安全操作事項說明。* 設(shè)備沒有特殊的客戶需求定做的話,不做戶外使用。* 手腳遠離設(shè)備的移
PJS俯仰簡易升降機械式停車設(shè)備工作原理:車輛通過設(shè)備的簡易升降機構(gòu)或俯仰機構(gòu)直接式存入停車設(shè)備或從停車設(shè)備中取出。俯仰式自動立體停車庫產(chǎn)品特點:結(jié)構(gòu)簡單、操作容易,可充分利用地下室空間場所,在面積一定時將至少
地下室四柱機械立體停車設(shè)備產(chǎn)品描述兩柱立體車庫上下車位為一個單元,下層車位可直接存取車輛,存取上層車輛時,需將下層車輛開出。設(shè)備前方出入口沒有任何柱梁及懸吊設(shè)施,更方便車輛的出入。地下室簡易升降類機械立體停車
智能垂直升降立體車庫通過提升系統(tǒng)升降,并通過搬運器(部分類型垂直升降類停車設(shè)備不具備搬運器,而是通過車板運動)實現(xiàn)橫移,將汽車停放在井道兩側(cè)的停車設(shè)備。由金屬結(jié)構(gòu)框架、提升系統(tǒng)、搬運器、回轉(zhuǎn)裝置、出入口附屬設(shè)備
2層簡易類立體車庫停車設(shè)備工作原理2層簡易類機械式停車位傳動系統(tǒng)采用液壓傳動的方式,液壓泵利用高壓油推動液壓缸,驅(qū)動載車板上升或下降,達到存取車輛的目的。地面停車位,待載車板上升到位后,即可駛?cè)牖蝰{出車輛。
PJS四柱簡易升降機械式停車設(shè)備主要特點:1、設(shè)備占地面積小,可靈活布置,充分利用狹小空間。2、只有升降兩個動作,傳動和維護要求低,故障率低。3、設(shè)備造價低、維保費用低。4、防墜落、緊急停車等安全防護。5、采用按鈕、遙
醫(yī)院、銀行、商場、景區(qū)、美食街等公共場所,與大眾日常生活關(guān)聯(lián)密切,停車壓力大,經(jīng)常會發(fā)生搶車位、刮蹭等不和諧事件。為城市規(guī)劃建設(shè)周期長,面對近幾年猛增的家庭汽車數(shù)量,公共停車位配給處于捉襟見肘的尷尬境地,雖然各地
機械式立體車庫是單臺機械車位集裝而成,在住宅小區(qū)可以自由的隨機進行放置,能夠充分的發(fā)揮它的占地少和能化整為零的優(yōu)勢,能夠合理的解決現(xiàn)在車庫短缺的難題。通常機械立體車庫分為有升降橫移式、垂直循環(huán)式、簡易升降式
保養(yǎng)內(nèi)容及技術(shù)要求:金屬結(jié)構(gòu)1、金屬結(jié)構(gòu)局部及整體應(yīng)連接牢固、穩(wěn)定可靠,無永久性扭曲變形或焊縫裂紋等現(xiàn)象,加載運行時無明顯變形或異常響聲。2、高強度螺栓連接應(yīng)緊固,達到規(guī)定的擰緊力矩要求。緊固件平墊片、彈簧墊圈
垂直循環(huán)式整機特點:省地:在58㎡的地方將建起大型垂直循環(huán)類機械停車庫,可容納34輛轎車或者24輛面包車。方便:使用PLC的自動調(diào)車,一次按鍵就可以完成存取車。迅速:調(diào)車的時間短,取車快速。靈活:可設(shè)置在地面上或者半地上半地
立體車庫為什么使用很方便快捷?立體車庫有著新科技,方便快捷的信息化管理:1.IC卡在立體車庫中的運用不用觸碰,實際操作比較方便;2.立體車庫體系結(jié)構(gòu)質(zhì)量穩(wěn)定,傳輸速率快;3.它能夠精確區(qū)別自身車輛,異國氣息車輛和特種車;4.
停車設(shè)備是土地開發(fā)利用的重要影響因素,其布局對土地利用的性質(zhì)和強度起著很大的控制作用。合理的停車設(shè)備布局,可以增加城市土地利用的效率,同時也可以疏散和平衡城市交通的流量和流向。停車設(shè)備布局對某些類型的土地利
機械立體車庫部件的檢驗1 主要焊縫不允許存在裂縫和開焊等缺陷,螺栓連接不得松動,高強度螺栓連接應(yīng)有足夠的預(yù)緊力矩。當受力構(gòu)件失去整體穩(wěn)定性時,不應(yīng)修復(fù),應(yīng)報廢。2 主要受力構(gòu)件發(fā)生腐蝕時,應(yīng)進行檢查和測量。當承載能
這兩天心血來潮,筆者便在網(wǎng)上搜了下‘立體車庫’相關(guān)的資訊。然后,心情就一直郁悶到現(xiàn)在....立體車庫為何“涼了”?立體車庫為何叫好不叫座?明明問題多多,為何立體車庫依舊存活于世?強忍悲痛的心境,筆者仔細閱讀了相關(guān)的文章
機械式立體停車設(shè)備行業(yè)是近些年來國內(nèi)新興起的機械制造產(chǎn)業(yè),機械制造業(yè)的水平一直以來都是衡量一個國家科技水平和經(jīng)濟實力的標志之一,機械制造產(chǎn)業(yè)是否能夠快速健康發(fā)展,直接影響到我國經(jīng)濟的發(fā)展。幾年來隨著國內(nèi)經(jīng)濟
機械式立體車庫發(fā)展現(xiàn)狀國外發(fā)展機械式立體車庫較早的有日本、韓國、德國等。日本從20世紀60年代初開始研發(fā)機械式停車設(shè)備。當時日本汽車保有量為500萬輛,其中大多采用垂直循環(huán)式停車設(shè)備。20世紀80年代,日本開始向韓
有車一族,從以前有錢人的象征,幾乎變成了家家戶戶的標配了,越來越多的年輕人也開始購車,成為了一個有車一族。但隨著有車一族的增多,城市的規(guī)劃與建設(shè)卻很難跟上這種局面。簡單的體驗便是停車位的嚴重不足。那么我們應(yīng)該如
立體車庫操作方式(1)無人方式:駕駛員不進入工作區(qū),而是由停車設(shè)備自動將車輛存入或取出。比如;平面移動式、巷道堆垛式。(2)準無人方式:駕駛員將車輛開進工作區(qū),人下車后,由停車設(shè)備完成車輛的存取。比如;垂直循環(huán)式、升降橫移式
四川萊貝停車設(shè)備有限公司
隨著城市化進程的加速和汽車保有量的持續(xù)增長,城市停車難問題日益凸顯。立體車庫作為一種高效、集約化的停車解決方案,正逐漸成為解決城市停車難題的重要手段。其中,多功能立體車位以其靈活多變、空間利用率高的特點,受到了市場的廣泛關(guān)注。本文將從多功能立體車位的特點、租
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